Động cơ xe Winner được biết đến với động cơ mạnh mẽ tạo cảm giác mượt mà khi sử dụng dòng xe này, với những cải tiến mới về sức mạnh động cơ dành cho giới trẻ yêu thích tốc độ.

► Động cơ xe Winner:

Honda Winner X 2022 vẫn được trang bị khối động cơ 150cc DOHC cam đôi sản sinh công suất 11,5 mã lực khi máy chạm mốc 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Đi kèm với động cơ Honda Winner X 2022 là hộp số 6 cấp. Động cơ được làm mát bằng hệ thống làm mát bằng chất lỏng, với bộ tản nhiệt nằm ngay phía trước động cơ.

► Chi tiết về Động cơ xe Winner:

Động cơ DOHC là loại động cơ có hai trục cam dành riêng cho sú pắp nạp và xả. Trên những chiếc xe dòng underbone thì Suzuki FX 125 là chiếc xuất hiện đầu tiên tại Việt Nam sử dụng khối động cơ DOHC.

Ưu điểm của động cơ DOHC thì đó là cho công suất và momen xoắn cao, tối ưu được góc đánh lửa, góc đặt sú pắp.

Nhưng nhược điểm lớn nhất đó chính là kích thước khối động cơ lớn và nặng nề.

Ở trong bài này chúng ta sẽ không so sánh với SOHC mà chỉ tìm hiểu dàn đầu động cơ Winner có gì và chúng ta sẽ nói gì về kết cấu động cơ kiểu này.

Có một sự khác biệt trong cách vận hành hai trục cam của Honda Winner, ở những khối động cơ DOHC mà mình từng được vọc thì trục cam sẽ nâng dàn cò lên và dàn cò sẽ đè sú pắp xuống để đóng mở sú pắp.

Còn ở Winner thì ngược lại, trục cam sẽ đè dàn cò xuống và dàn cò sẽ nén sú pắp xuống để đóng mở sú pắp.

Về nguyên tắc thì không khác biệt nhiều nhưng thiết kế động cơ này của Wiiner sẽ giúp tiết kiệm được một khoảng chiều cao và động cơ sẽ ngắn hơn được tí xíu.

Trên hai trục cam không có bạc đạn cũng không có bạc lót mà gối thẳng lên vách máy.

Cách thiết kế này giống y chang trên Suzuki FX 125 ra đời cách đây 20 năm, và thật sự FX chưa bao giờ là một chiếc xe bền bỉ.

Bài viết được biên soạn bởi Mocabike - Động cơ xe Winner.