Xe Vario ngay khi vừa ra mắt, đã nhận được sự quan tâm đông đảo từ phía người tiêu dùng và trở thành dòng xe được yêu thích nhất hiện nay. Cùng tìm hiểu động cơ xe Vario với Mocabike nhé.

► Động cơ xe Vario:

Honda Vario 150 sử dụng động cơ eSP xi lanh đơn, 4 thì, dung tích 149,3cc.

Làm mát bằng dung dịch, SOHC.

Động cơ này mang đến cho xe công suất 13 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.

Momen xoắn cực đại đạt 13,4Nm tại tua máy 5.000 vòng/phút.

Động cơ này sử dụng truyền động bằng dây curoa, cùng với đó là hộp số vô cấp CVT.

Với việc sở hữu khối động cơ eSP+ 4 van đột phá dung tích 156,9cc.

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI 4 kỳ.

Được làm mát bằng dung dịch và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Cho công suất 15,15 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn đạt 14,1 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Thông số vận hành này chúng ta thấy khá giống mẫu Air Blade 160 ra mắt hồi tháng 5. Honda Vario 160 có mức tiêu hao nhiên liệu 2,20 lít/100km.

Honda Vario 160 được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời – Idling Stop.

Cùng với hệ thống khóa thông minh SMART Key giúp chủ xe có thể xác định vị trí xe dễ dàng trong bãi đỗ xe.

Về hệ thống an toàn, Vario 160 sử dụng phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau.

Riêng với phiên bản Thể thao và phiên bản Đặc biệt có thêm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và phanh đĩa trên cả hai bánh, đường kính 220mm.

Trong khi đó, phiên bản Tiêu chuẩn và phiên bản Cao cấp vẫn sử dụng hệ thống phanh kết hợp (CBS).

Bài viết được biên soạn bởi Mocabike - Động cơ xe Vario.